De eerste kwalificatiesessie ging van start onder een stralende zon. De droge baan in Imola inspireerde Bobbi en Gardel reeds bij aanvang van de sessie op zoek te gaan naar een toptijd. Vrij snel zetten zij 1.46.251 op de tabellen, en werden daarbij op de hielen gezeten door de Graham Nash Saleen. Capellari/Gollin (F550) en Lechner/Seiler(Saleen) vonden dat het echter welletjes geweest was, en begonnen met het serieuze werk. Zij zetten snellere tijden neer, evenals de Vitaphone Saleen van Bartels/Alzen. De wagen van onze landgenoot Bert Longin kon gelijke tred houden met de andere JMB 575’s, maar dat was helaas slechts midden in het deelnemersveld. Twee andere Belgen, Hillebrand en Lemeret, eindigden met de Zwaan’s Viper net buiten de top 10.
De Dams Murciélago’s ontgoochelden, en ook beide Maserati’s MC 12 konden zich tijdens deze eerste kwalificatie niet meten met de besten. Capellari en Gollin werden uiteindelijk de snelsten van deze sessie. opmerkelijk, want hun F550 draagt maar liefst 100 kilo handicapgewicht met zich mee...
In de N-GT categorie kregen we de te verwachten strijd tussen de GPC Ferrari 360 Modena en de Freisinger Porsches. Maar ook de MIK Corse F360 kwam zich in de debatten mengen en zorgde voor de nodige spanning in deze categorie. Freisinger Motorsport werd op zijn waarde geklopt, en de voorlopige pole gaat naar de Ferrari 360 Modena van GPC.
Top 5 GT:1 2 Capellari/Gollin 1:45.593
2 4 Lechner Jr/Seiler 1:45.676
3 5 Bartels/Alzen 1:45.697
4 1 Bobbi/Gardel 1:46.251
5 28 Ruberti/Lancieri 1:46.336
