De tweede race vertrok vlekkeloos en van onze landgenoten was enkel Maxime Martin (Aston Martin) vooraan te vinden op de derde plaats. De WRT Audi met Greg Franchi aan het stuur had een slechte start en kwam maar als achttiende door; de wagen zou zelfs nog verder afzakken naar de 21ste plaats. Maar even voor het openen van de pit window deed er zich een aanrijding voor tussen de BMW Z4 van Abdulaziz Turki Al Faisal en de Mercedes van Hirsch. De safety car kwam de baan op en de pitlane ging open net op het moment dat het peloton voorbijkwam. De eerste wagens waren al voorbij de pitingang en moesten dus nog een rondje extra doen, maar achteraan roken Franchi en de Reiter Lamborghini hun kans en doken de pit binnen. Dit bleek, met enig geluk wel, de juiste taktiek. De Audi nam alzo de leiding en zou ze behouden tot het einde.
Op een paar slippers na, verliep het eerste gedeelte van de wedstrijd zonder noemenswaardige incidenten. De polesitter Mike Parisy, nam de leiding voor de Ferrari van Federico Leo. Maxime Martin ging veel te wijd door de eerste bocht, maar schoof zo op naar de derde plaats. Dan volgde het boven vermelde incident. Franchi, die achteraan het peleton reed, merkte dat de pit openging net op het moment dat de staart van het veld voorbij kwam. Bliksemsnel dook hij de pits binnen, gevolgd door de Lambo van Nikolaus Meyr. Al de andere wagens deden er nog een rondje bij, de DB BMW van Den Boer zelfs twee. Terwijl het gros van het peleton mekaar hinderde tijdens deze algemene stop, reden de WRT Audi en de Lamborghini eenzaam rond op de baan en sloten als eerste en tweede aan achter de safety car. Toen de race herstart werd lag het klassement helemaal overhoop. Iedereen reed nu ook vlak achter elkaar en verschillende aanrijdingen ontsierden het verdere verloop van de wedstrijd. Hierbij werden ook de twee ProSpeed Porsche’s betrokken, die tot dan een eerder anonieme wedstrijd reden. Ook onze landgenoot Delhez (Aston Martin) deelde in de brokken. Vooraan bleef Ide leiden, maar de Ferrari F458 van Castellacci was voorbij de Lamborghini geraakt en naderde op de Audi. Ide hielt het hoofd koel en kon de Ferrari achter zich houden tot aan de eindmeet. Zo won de WRT Audi volledig onverwacht de race terwijl de tweede wagen van het team met de Fransen Hallyday en André zesde eindigde. Op het laagste trapje van het podium kregen we de Heico Mercedes AMG SLS van Bosi/Baumann. Bij de andere Belgen eindigde Martin zevende, Jan Heylen negende, Maxime Soulet 14de en Delhez 15de.
