Nu ook Aleksei Dudukalo aangaf de overstap te maken richting de nieuwe Sunred Leon 1.6l benzinemotor, verdwijnt de laatste door Diesel aangedreven bolide uit het kampioenschap; het einde van een tijdperk.
Na de eerste overwinning in Oschersleben in 2007, behaalde SEAT met de TDI enkele grote successen, waaronder de wereldtitels in 2008 (Yvan Muller) en 2009 (Gabriele Tarquini). Gedurende de vijf seizoenen dat we de TDI's aan het werk zagen, legde de Spaanse constructeur in het totaal beslag op maar liefst 32 overwinningen. De tweeliter krachtbron in de SEAT Leon TDI was overigens de eerste Dieselmotor die een WK onder FIA-vlag won en bracht voor het laatst een wagen als eerste over de streep op Circuit Zolder eerder dit seizoen.Turbodiesel technologie verlaat kampioenschap
Van onze redacteur
Dit artikel werd gepubliceerd in WTCC
op maandag 11 juli 2011 om 08:15
