24H Daytona: Doodgeboren LMP1 opent weg naar DP wagen (+ video en foto's)

Chevrolet - Corvette Daytona PrototypeChevrolet - Corvette Daytona Prototype
In 2007 had de ACO het plan opgevat om de LMP1 klasse en de GT1 klasse te laten samensmelten tot één categorie, de EVO Racing class. Deze klasse zou protoypes omvatten waar toch duidelijke kenmerken van een gecommercialiseerd model in terug te vinden waren. De wagens zouden dus een look hebben die dicht bij die van de FIA GT wagens uit de jaren 97-98 lag. Vele merken toonden interesse maar enkel Corvette maakte reële plannen en bracht zelfs een computertekening van de wagen uit.
Chevrolet - Corvette Daytona PrototypeChevrolet - Corvette Daytona Prototype
Met de GT look prototypes wou de ACO meer grote constructeurs aantrekken op basis dat de wagens een duidelijke link zou vertonen met commercieel beschikbare modellen. Zo zouden lichten, radiatorrooster en nog andere onderdelen identiek moeten zijn aan dat van de GT wagen waarop het model gebaseerd was. De reglementswijziging kwam er echter nooit en de EVO klasse stierf een stille dood nog voor er één wagen gebouwd was. Enkel Pratt & Miller had al concrete plannen om een wagen te ontwikkelen op basis van de Corvette C6.R. Het verdwijnen van de EVO klasse betekende echter niet het einde van de EVO Corvette zo blijkt nu. Het uitbrengen van een reglement voor een nieuwe generatie van Daytona Prototypes in 2012, de DPG3, bracht Chevrolet op het idee om het project terug van onder het stof te halen en de look van het bodywork over te zetten naar een Generation 3 Daytona Prototype chassis dat zal worden aangeboden door Riley, Dallara en Coyote.

Chevrolet - Corvette Daytona PrototypeChevrolet - Corvette Daytona Prototype
Het resultaat werd deze week voorgesteld op het circuit van Daytona onder de vorm van de Corvette DP. Wat onmiddellijk opvalt is, buiten dat de neus van de wagen duidelijk Corvette trekjes heeft, dat het model veel gracieuzer is dan de oude generatie DP wagens. Het is zelfs de eerste DP wagen die men echt mooi kan noemen; hoewel smaken verschillen natuurlijk. Vier teams zullen de nieuwe wagen inzetten tijden de 24 Hours of Daytona volgend jaar, Spirit of Daytona Racing (#90), SunTrust Racing (#10), GAINSCO/Bob Stallings Racing (#99) en Action Express Racing (#5 en 9).


Chevrolet - Corvette Daytona PrototypeChevrolet - Corvette Daytona Prototype
Chevrolet - Corvette Daytona PrototypeChevrolet - Corvette Daytona Prototype
Chevrolet - Corvette Daytona PrototypeChevrolet - Corvette Daytona Prototype




Foto's: GM


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Niels Vaeck in Internationaal op donderdag 17 november 2011 om 08:00


Andere publicaties op Racingworld.be...