Nationaal: Chevrolet sterk aanwezig op Brusselse Autosalon 2012 -

Salonpromoties
Wilfried Liekens, Managing Director van Chevrolet Belgium is er duidelijk over: Chevrolet voert het belang van de klant hoog in het vaandel en dat komt in Paleis 8 goed voor het voetlicht. “Zeker in de huidige economische omstandigheden gaat de consument toch voor de aanschafprijs, maar verliest daarbij niet uit het oog dat de auto wel een goede prijs/aanbodverhouding moet bieden. Wij gaan traditiegetrouw voor nettoprijs-aanbiedingen op de modellen met een keiharde aanbiedingen. De kortingen zijn verschillend per model en kunnen oplopen tot maar liefst 2.400,- euro.”
 
Het jaar 2011 was een mijlpaal in het honderdjarige bestaan van Chevrolet. Een mijlpaal die werd gevierd met de marktintroductie van maar liefst zeven nieuwe modellen, waardoor het hele Chevroletgamma in ongekend korte tijd volledig is vernieuwd. ‘And there is more to come’ want Chevrolet is een merk in beweging met een duidelijke toekomstvisie. Zoals het centraal stellen van de klant en een ijzersterke positionering: een uitstekende verhouding prijs/aanbod. Daarnaast bestrijkt Chevrolet een steeds groter deel van de marktsegmenten, waardoor de keuzemogelijkheden enorm zijn toegenomen. Het Autosalon van Brussel is een belangrijke en duidelijke indicatie van het toekomstperspectief van Chevrolet.
 

Model		Catalogus prijs	Salon Nettoprijs	Salon-korting	Kortings    %
SPARK	1.0 L benzine	9.249	6,999	2.250	24,3
AVEO	5dr 1.2 LS benzine	11.999	9.999	2.000	16,7
	5dr 1.3 LS diesel	13.899	11.899	2.000	14,4
	4dr 1.4 LT+ benzine	14.699	12.699	2.000	13.6
	4dr 1.3 LT+ diesel	16.399	14.399	2.000	12,2
CRUZE 4d	1.6 LT benzine	17.849	15.999	1.850	10,4
	1.7 LT diesel	19.849	16,699	1.850	9,3
CRUZE 5d	1.6 LS benzine	16,699	14.899	1,800	10,8
	1.7 LS diesel	18.699	16.899	1.800	9,2
ORLANDO	1.8 LS benzine	18.499	16.449	2.050	11.1
	2.0 LS diesel	20.499	18.449	2.050	10,0
CAPTIVA	2.4 LS benzine	24,399	21,999	2.400	9,8
	2.2 LS diesel	25.899	23.499	2.400	9,3

 
Chevrolet Volt – “VAB-Gezinswagen van het Jaar 2012”
Het jubileumjaar 2011 werd afgesloten met de komst van de opzienbarende elektrische Chevrolet Volt, feitelijk op dit moment het enige realistische aanbod in het segment van de elektrische auto’s.
 
De Volt heeft een totale actieradius van ruim 600 kilometer. Gedurende de eerste 60 tot 80 kilometer rijdt de Volt volledig emissievrij, waarbij gebruikgemaakt wordt van een volledig opgeladen 16-kWh lithium-ion accu. Wanneer de accu van de Volt leeg begint te raken, treedt ongemerkt een brandstofgenerator in werking om de actieradius op een volle tank brandstof te vergroten met een extra 550 kilometer.
 
De Chevrolet Volt begint een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van elektrisch rijden. De Volt stelt zijn gebruiker in staat om van zowel de voordelen van emissieloos rijden te genieten als van de prestaties en praktische bruikbaarheid van conventionele auto's. De Volt is met een door de elektrische aandrijfeenheid geleverd direct koppel van 370 Nm, een acceleratie van 0 tot 50 km/h in 3,1 seconden en een topsnelheid van 160 km/h net zo behendig als welke personenauto dan ook.
 
"De Volt is de eerste in massa geproduceerde auto waarin de zuinigheid en CO2-voetafdruk van een elektrische auto worden gecombineerd met een actieradius en een flexibiliteit die tot voor kort ondenkbaar waren voor dit segment," aldus Wilfried Liekens, Mananging Director van Chevrolet Belgium. "De Chevrolet Volt is de beste oplossing die er momenteel te vinden is voor zorgeloos elektrisch rijden."
 
Het uiterlijk en design van de Volt weerspiegelen zijn technologische raffinement. De Volt staat stevig op de grond, heeft een karakteristiek vormgegeven schouderlijn en fraai gevormde koplampen en achterlichten, waardoor hij eruitziet en aanvoelt als een luxe, sportieve compacte auto. Het is geen toeval dat de Volt tot de meest aerodynamische auto's van Chevrolet behoort. Met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,28 staat hij zelfs op gelijke hoogte met de aerodynamische prestaties van de Corvette.
 
Baanbrekend Voltec elektrisch aandrijfsysteem
Het hart van de Volt wordt gevormd door het unieke Voltec-aandrijfsysteem, waarmee de Volt de eerste elektrische auto met vergrote actieradius ter wereld is. De elektrische aandrijfeenheid van de Volt heeft een vermogen van 150 pk en bestaat uit twee elektromotoren, drie koppelingen en een planetair stelsel om het totale rendement te verbeteren door het gecombineerde toerental van de elektromotoren te verlagen. De aandrijflijn bevat onder andere een generator die de actieradius van de auto vergroot tot meer dan 550 kilometer. Het elektrohydraulische remsysteem draagt tijdens het remmen bij aan het opladen van het accupakket van de auto.
 
De Volt wordt altijd elektrisch aangedreven en met de accu kan 40 tot 80 kilometer elektrisch worden gereden, afhankelijk van het terrein, de rijstijl van de bestuurder en de temperatuur. De mogelijkheid om door te rijden wanneer de accu leeg is onderscheidt de Volt van andere elektrische auto's. De vergrote actieradius van meer dan 550 km van de Volt is afkomstig van de geavanceerde 1,4 liter benzinemotor met een vermogen van 86 pk. Zodra de accu leeg is, neemt de benzinegevoede generator de levering van elektriciteit automatisch over.
 
Een zes meter lange 230V-oplaadkabel wordt standaard meegeleverd en kan handig worden opgeborgen onder de laadvloer achterin. Via een standaard 230 V/16 A-stopcontact kunnen eigenaars van de Volt de accu in minder dan vier uur volledig opladen. Het accupakket valt onder de garantie van acht jaar/160.000 km, die geldt voor de gehele Voltec-aandrijflijn.
 
De Volt biedt zijn inzittenden uitstekende veiligheid. Een extreem sterke integrale carrosserie- en framestructuur vormt de ruggengraat van de veiligheidsconstructie van de auto. Ongeveer 80% van de carrosseriestructuur bestaat uit staal met een hoge, zeer hoge of ultrahoge treksterkte. De Volt is naast een reeks andere actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen ook uitgerust met acht airbags. Dit alles draagt bij tot de uitstekende prestaties van de auto wat veiligheid betreft. Aangezien de Volt zeer stil is tijdens elektrisch rijden, kan de bestuurder een geluidssignaal activeren om voetgangers te waarschuwen dat hij in aantocht is.
 
Chevrolet Aveo 1.3 Diesel
Op het Brusselse Autosalon beleeft de nieuwe Aveo diesel zijn publieksdebuut, de eerste B-segment auto van Chevrolet met een dieselmotor. De Aveo is uitgerust met een moderne 1.3 liter Eco-dieselmotor. Tijdens de Salonpromotie kost de goedkoopste Aveo 1,3 Diesel slechts 11.899, Euro.
 
De nieuwe Aveo kan niet alleen bogen op een geheel nieuw ontworpen, assertief exterieur, een nieuw ontwikkeld chassis voor een uitstekend en responsief rijgedrag en handling, maar ook op een praktisch en slim interieur. Hij is standaard voorzien van elektronische stabiliteitsregeling (ESC) inclusief Helling Start Assistent. De Aveo sedan met de 1,3 liter turbodieselmotor is de zuinigste sedan in Europa.
 
"De 1,3 liter turbodieselmotor in de Aveo is de eerste dieselmotor ooit die in Europa in een compacte Chevrolet wordt gemonteerd. Hij vertegenwoordigt een belangrijke aanvulling op ons aanbod en zal net dat beetje extra bieden op het gebied van brandstofverbruik en uitstoot waar veel bestuurders van een stijlvolle compacte auto naar op zoek zijn," aldus Liekens.
 
Alle drie de varianten van de 1,3 liter turbodieselmotor voldoen aan de Euro5-emissienormen en hebben zowel een dichtbij het uitlaatspruitstuk geplaatste oxidatiekatalysator als een deeltjesfilter. De 95 pk Eco-variant stoot 95 g CO₂ per kilometer uit, terwijl de 75 pk variant 97 g CO₂ per kilometer produceert.
 
Wat het brandstofverbruik betreft, heeft de 95 pk Eco-uitvoering slechts 3,6 liter/100 km nodig in de gecombineerde cyclus, tegenover een verbruik van 3,7 en 4,1 liter per 100 km voor respectievelijk de 75 pk en 95 pk varianten. De slanke Aveo sedan, uitgerust met een 75 pk 1,3 liter dieselmotor, is zelfs de zuinigste vierdeurs die momenteel in Europa verkrijgbaar is.
 
Alle drie de varianten bereiken hun maximale vermogen bij 4.000 tpm. Waar de 75 pk en de Eco-uitvoering van de 1,3 liter turbodieselmotor een maximaal koppel van 190 Nm produceren, levert de standaard 95 pk motor 210 Nm bij 1.750 tpm. In combinatie met een handgeschakelde transmissie met 6 versnellingen brengen beide 95 pk varianten de Aveo tot een topsnelheid van 174 km/h. De Eco-variant accelereert van 0-100 km/h in 11,7 seconden.
 
Chevrolet Cruze 1.7 Diesel
Vanaf 2012 is de Cruze, zowel in zijn 4deursversie als in de 5deursversie beschikbaar met de nieuwe 1,7L turbodieselmotor. Deze commonrail dieselmotor levert 130pk en 300 Nm en dank zij zijn laag verbruik (4,5 liter/100km – geconbineerde cyclus) stoot hij slechts 117gr/km C0² uit, wat hem fiscaal uiterst interessant maakt, zowel voor de privékoper als voor de professionele gebruiker. Deze 1,7L dieselmotor is beschikbaar in de LS, LT en LTZ versie, terwijl de reeds gekende 2,0L dieselmotor beschikbaar blijft op zowel de LT als de LTZ-versie.
 
Cruze HB
Sinds de marktintroductie in 2009 heeft de Chevrolet Cruze wereldwijd het hart veroverd van ruim 1 miljoen automobilisten. Sportieve, onderscheidende en krachtige carrosserielijnen betekenden een revolutionaire designtaal voor het automerk Chevrolet. Met de Cruze hatchback zal Chevrolet op volle kracht aanwezig zijn in Europa's zwaarbevochten segment van compacte auto’s. De Cruze hatchback biedt consumenten de sportieve stijl en veelzijdigheid van een vijfdeurs auto, terwijl hij beschikt over dezelfde kwaliteiten als de veelvuldig onderscheiden Cruze sedan.
 
"Wij geloven dat de Cruze hatchback ons een enorme mogelijkheid biedt om de aanwezigheid van Chevrolet in het segment van compacte auto’s te vergroten,” zegt Wilfried Liekens. "Als je ziet wat wij hebben bereikt met de sedan, het in 2010 best verkochte Chevrolet-model wereldwijd, is er alle reden om aan te nemen dat ook de hatchback in belangrijke mate zal bijdragen aan de voortdurende groei van Chevrolet in ons land."
 
De bagagecapaciteit is 413 liter en de achter passagiers hebben een hoofdruimte van 974 mm. Wanneer de 60/40 deelbare achterbank naar voren wordt geklapt ontstaat een bagageruimte van 883 liter. Veel ruimte in het tweedelige handschoenenkastje, de midden-console en de deurvakken zorgt voor veel opbergmogelijkheden.
 
Chevrolet Camaro
Het was de muscle car die wereldwijd de harten van mensen stal en tot de verbeelding sprak, en die vier decennia lang materiaal opleverde voor posters, t-shirts en liedjes. Nu staat hij op het Brussels Autosalon: beter en indrukwekkender dan ooit tevoren en klaar om zijn ereplaats op de Europese wegen, en slaapkamermuren, terug te vorderen.
 
De volledig nieuwe 432 pk V8 Chevrolet Camaro is na een afwezigheid van tien jaar terug in Belgie, met een design dat tegelijk direct herkenbaar en uiterst modern is.
 
De kenmerken van de Camaro zijn net zo indrukwekkend als zijn design: de handgeschakelde transmissie is gekoppeld aan een krachtige 432 pk sterke 6,2 liter LS3 V8-motor die een koppel van 569 Nm levert bij 4.600 tpm. Dit vertaalt zich in een acceleratie van 0-100 km/h in 5,2 seconden voor de coupé en 5,4 seconden voor de cabriolet. De automatische transmissie is gekoppeld met een 405 pk sterke 6,2 liter L99 V8-motor die 556 Nm produceert bij 4.300 tpm. De coupé met automatische transmissie bereikt in 5,4 seconden de 100 km/u, bij de cabriolet duurt dit 0,2 seconden langer. De Camaro heeft een indrukwekkende topsnelheid van 250 km/h.
 
De Europese Camaro heeft een volledig nieuwe FE4-wielophanging die specifiek voor Europa is ontwikkeld. De wielophanging, die wordt gekenmerkt door een grotere stijfheid en zijdelingse stabiliteit die de prestaties en wendbaarheid bij hoge snelheden aanzienlijk verbeterd, bleek zo populair dat de VS deze vanaf het nieuwe modeljaar op hun luxere modellen zal aanbieden.
 
Op de 20 inch velgen zijn Pirelli PZero-banden gemonteerd. De schijfremmen met vier zuigers en ABS zorgen in combinatie met StabiliTrak en Traction Control voor effectief remgedrag en strak bochtenwerk.
 
Een groot Driver Information Center (DIC) levert alle benodigde gegevens, waaronder brandstofverbruik, ritinformatie en bandenspanning, die onderweg nodig zijn. De Camaro is de enige auto in zijn klasse die standaard is voorzien van een head-up display (HUD) waarmee essentiële informatie, zoals snelheid en audioselectie, op de voorruit wordt geprojecteerd. De bestuurder kan zijn blik dus altijd op de weg houden. De auto is verder standaard voorzien van Parking Assist achter met ultrasoonsensoren en een camera, zes airbags en ISOfix-bevestigingen voor kleine sportwagenfanaten.
 
Hoewel een laag brandstofverbruik mogelijk niet hoog op het prioriteitenlijstje van een Camaro-eigenaar staat, zorgt het Active Fuel Management-systeem van de L99-motor ervoor dat tijdens het rijden met geringe belasting automatisch vier van de acht cilinders worden uitgeschakeld, waardoor het brandstofverbruik wordt verlaagd. Dit heeft een besparing tot wel 7,5 procent tot gevolg.
 
De Camaro-modellen met een handgeschakelde transmissie hebben een brandstofverbruik van 14,1 liter per 100 km in de gecombineerde cyclus. De uitvoeringen met een automatische transmissie doen het zelfs nog beter met een verbruik van 13,1 liter per 100 km in de gecombineerde cyclus.

Vernieuwde Captiva met nieuwe motoren
Chevrolet's compacte SUV heeft een belangrijke ‘make-over’ ondergaan voor 2011, inclusief een fris nieuw ontwerp van het exterieur voor een nog vertrouwenwekkender en dynamischer aanwezigheid; een volledig nieuwe reeks krachtige en zuinige motoren; chassismodificaties om het weggedrag te verbeteren en een opgewaardeerd interieur.
 
Het nieuwste model van de Captiva biedt de keuze uit drie nieuwe motoren die gekoppeld zijn aan een automatische of handgeschakelde zesversnellingsbak; een 2.4-liter benzinemotor, een 258 pk sterke 3.0-liter V6 en een 2.2-liter turbodiesel met 184 pk.
Overzicht technische gegevens van de motoren
 

Motor	Vermogen (kW/pk)	Max. koppel	Acceleratie 0-100 km/u	Topsnelheid	C02 emissie	Gemiddeld brandstofverbruik
2.2 D 184	135/184@3.800 tpm	400 Nm @ 2000 tpm	9,4 sec (9,8)	200 km/u (192)	174 (203)	6,4 L/100 km (7,5)
2.4 DOHC	123/167@5.600 tpm	230 Nm @ 4600 tpm	10,5 sec	190 km/u	210	8,9 L/100 km
3.0 V6	190/258@6.900 tpm	288 Nm @ 5800 tpm	8,6 sec	198 km/u	252	(10,7) L/100 km

Cijfers voor de automaat tussen haakjes.
 
(*) uitgezonderd voor Volt, Camaro en Corvette

Tekst en foto's: Chevrolet press