GT1: Navarra: Dubbel voor McLaren (Hexis Racing) - magistrale inhaalwedstrijd Dusseldorp/Mako -

Nog voor de start liep het al meteen mis voor Yelmer Buurman die bij de startprocedure een klein probleem had op zijn Vita4One BMW en achteraan het veld moest aansluiten. De Reiter Lamborghini in handen van Darryl O'Young stond bijgevolg alleen op de eerste rij. Bij de start was het verrassend de Ford GT van Milos Pavlovic die voor spektakel zorgde door als een pijl door het veld te schieten, maar in de eerste bocht raakte hij de Muhlner Porsche van Mike Parisy en beide wagens verloren zo meteen enkele plaatsen. De Portugese McLaren fabriekspiloot Alvaro Parente nam in de eerste ronde nog de leiding over van de Gallardo van O'Young, die op zijn beurt de BMW van Niki Mayr-Meinhof vooraf ging. Het weekend begon wederom slecht voor de WRT Audi’s en voor de tweede maal in twee races raakten beide wagens elkaar met het gevolg dat Vanthoor als tiende doorkwam na de eerste ronde en Stippler als twaalfde. De omloop van Navarra oogt de Audi R8 LMS Ultra daarenboven niet echt te liggen.
 
Stef Dusseldorp was inmiddels in geen tijd naar voren opgerukt vanaf de achterste gelederen en haalde de ene na de andere wagen in om nog voor de pitstops als tweede door te komen in de Hexis McLaren #1. De eerste wagen die binnenkwam was de Ford GT, maar dit om op te geven met technische problemen. Na het pitwindow voerden beide McLaren’s nog steeds het veld aan in dezelfde orde, maar Frédéric Makowiecki die het stuur had overgenomen van Dusseldorp begon meteen aan de voorsprong Grégoire Demoustier in de #2 te knagen. De Vita4One BMW van Buurman/Bartels ravitailleerde als laatste en kwam enigszins verrassend als derde de baan op voor beide All Inkl Mercedessen.

Demoustier liet 10 minuten in zijn stint de veel snellere Mackowiecki zonder probelemen passeren en wegrijden, het is dan ook in deze volgorde dat de beide Hexis wagens ook over de streep kwamen. Poleman Peter Kox perste ondertussen alles uit zijn Gallardo en slaagde er uiteindelijk nog in beide All Inkl Mercedes SLS’ in te halen en alzo de vierde plaats te pakken achter de BMW van Bartels en Buurman.

In het peloton werd er nog een harde strijd uitgevochten tussen Toni Vilander (AF Corse Ferrari #3), Mathias Lauda (Vita4One BMW #17) en Oliver Jarvis (WRT Audi #33), wat uiteindelijk resulteerde in het nodige duw en trekwerk waarbij Vilander twee plaatsen moest prijsgeven, de Ferrari eindigde uiteindelijk als tiende. Voor het Belgian Audi Club Team WRT lag de overwinning in de eerste race nooit in het bereik en beide wagens kwamen niet verder dan het middenveld. Jarvis/Stippler eindigen als achtste, één plaats voor teamgenoten Vanthoor/Ortelli in de #32. Ook Enzo Ide kwam er niet aan te pas en moest uiteindelijk tevreden zijn met een schamele dertiende plaats net voor de Aston Martin van Maxime Martin en Leonid Matchitski.

Pos	Rijders	Wagen	Gap
01.	Frederic Makowiecki / Stef Dusseldorp	McLaren GT MP4-12C GT3	36 ronden
02.	Gregoire Demoustier / Alvaro Parente	McLaren GT MP4-12C GT3	+3.598
03.	Michael Bartels / Yelmer Buurman	BMW E89 Z4	+21.694
04.	Peter Kox / Darryl O Young	Lamborghini Gallardo LP600+	+22.516
05.	Marc Basseng / Marcus Winkelhock	Mercedes SLS AMG GT3	+28.688
06.	Nicky Pastorelli / Thomas Jäger	Mercedes SLS AMG GT3	+30.406
07.	Mathias Lauda / Niki Mayr-Melnhof	BMW E89 Z4	+36.685
08.	Oliver Jarvis / Frank Stippler	Audi R8 LMS	+37.345
09.	Stephane Ortelli / Laurens Vanthoor	Audi R8 LMS	+38.302
10.	Toni Vilander / Filip Salaquarda	Ferrari 458 Italia GT3	+40.162
11.	Matt Halliday / Mike Parisy	Porsche 911 GT3 R	+40.565
12.	Tomas Enge / A. von Thurn und Taxis	Lamborghini Gallardo LP600+	+40.686
13.	Francesco Castellacci / Enzo Ide	Ferrari 458 Italia GT3	+45.975
14.	Maxime Martin / Leonid Machitski	Aston Martin DBRS9	+1:31.612
15.	Andreas Zuber / Sergey Afanasyev	Aston Martin DBRS9	+1:32.465
16.	Benjamin Lariche / Dino Lunardi	Porsche 911 GT3 R	+ 16 ronden
17.	Matteo Cressoni / Milos Pavlovic	Ford GT	+ 23 ronden

Tekst: Vincent Wouters & Niels Vaeck

Foto's: Berns/SRO