Tijdens een wedstrijd zijn zaken als koppel, topsnelheid en grip van groot belang. Veel aandacht wordt besteed aan de banden en de set-up van de wagen in het algemeen, maar de remmen zijn iets wat door jan modaal soms al eens als "evident" wordt afgedaan en in de marge wordt geduwd. Toch zijn de remblokken en remschijven van groot belang, zowel tijdens een sprint als endurance wedstrijd en vereisen ze bijgevolg ook de nodige zorg. Te weinig koeling betekent overmatige slijtage, te veel koeling zorgt dat de remmen niet optimaal (kunnen) werken. Tom Coronel legt in onderstaande video in vijf minuten uit hoe het remsysteem op zijn WTCC BMW 320 TC precies werkt. De video van onze Noorderbuur bevat bovendien enkele fraaie onboard beelden en is zeker de moeite waard eens te bekijken...
Foto: FIA WTCC